京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今广东东莞市西南。《方舆纪要》卷101广州府东莞县：飞鹅山“在县西南十里，属靖康场，流水环绕，状若飞鹅”。
北宋置，属江油县。在今四川平武县东南。
即今辽宁法库县西南叶茂台镇。清光绪《奉天全省地舆图说图志》开原县：叶茂台“在县西南二百里”。
在今西藏察雅县北。清乾隆《卫藏通志》卷4：“自梨树至王卡，称为恶八站。”
南齐侨置，属颍川郡，治所在今安徽巢湖市东南。后废。
春秋时邾地。在今山东滕州市东南二十里。《左传》： 襄公四年 (前569)，臧纥 “侵邾，败于狐骀”。杜注： “狐骀，邾地。鲁国蕃县东南有目台亭。”即“骀上”。《左传》襄公四年(前569年)：“邾人、莒
春秋吴王夫差十四年 (前482)，为北上称霸中原而凿。《国语·吴语》： “起师北征，阙为深沟，通于商、鲁之间，北属之沂，西属之济，以会晋公午于黄池 (今河南封丘县西南)。” 东自今江苏沛县，经山东单县
即今安徽涡阳县东北六十里石弓镇。1912年《安徽省全图》：涡阳县东北有石弓集。
在今湖南岳阳市东北。《方舆纪要》 卷77岳州府临湘县 “望城山” 条下： “又鱼梁山，在县(治今陆城镇) 南一里。山下有湖，渔者取鱼于此。”《清一统志·岳州府一》： 鱼梁山 “山下有湖，产鱼特美”。
原名黄火镇。即今安徽繁昌县西南三十里黄浒镇。有黄浒河，北至荻港入江，隔河对岸为铜陵县界。《方舆纪要》 卷27繁昌县： 黄浒镇 “浒一作火。有黄火河，汇于荻港”。在安徽省繁昌县西南部、黄浒河北岸。面积3