京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
原为陕甘革命根据地。1935年10月中共中央和毛泽东率领的中国工农红军主力长征到达陕北后，成为革命的中心根据地，并为中共中央所在地。1937年抗日民族统一战线建立后，陕甘革命根据地改名为陕甘宁边区，治
即今广东广州市北十二里小坪。初名小浦，清中叶改为小坪村。京广铁路经此。
①一作黄梅山。即今浙江宁波市东北海中大黄毛岛。明嘉靖 《定海县志》 卷5： 黄茅山 “近七里屿”。②在今湖南岳阳市东南三十里。《方舆纪要》卷77岳州府巴陵县： 黄茅山 “盘亘数里，壁立干霄”。
即今四川荣昌县西安富镇。清嘉庆《四川通志》卷89荣昌县：安富铺“在县西三十五里”。
在今山东高青县高城西北五里。《晋书·裴秀传》： 三国魏咸熙初，“秀封济川侯，地方六十里，邑千四百户，以高苑县济川墟为侯国”。
明宣德五年(1430)分海盐县置，属嘉兴府。治所即今浙江平湖市。《清一统志·嘉兴府一》：“县曰平湖，言地与湖平也。”民国初属浙江钱塘道。1927年直属浙江省。1991年改设平湖市。古旧县名。明宣德五年
西汉置，属上党郡。治所即今山西沁源县。西晋废。
一名野车河墟。即今广西南丹县东南车河镇。清光绪《广西舆地全图》南丹土州图：东南有野车河墟。民国陈正祥《广西地理》：锡矿“产地以南丹县属的大厂乡、车河乡为最著名”。
即今福建永安市东北贡川镇。《清一统志·延平府》：贡川堡“在永安县东北四十里。旧名固发口市，明嘉靖三十六年，广贼犯境，居民筑以备御， 广六百三十二丈， 高二丈四尺。今有贡川市”。
一作汪清门。即今兴京门。今辽宁新宾满族自治县东南旺清门朝鲜族镇。