南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
在今江苏苏州市娄门内东北街。太平天国庚申十年四月二十三日 (1860年6月2日)，太平军攻克苏州后，就拙政园地基改建而成。当时太平天国以苏州为中心，曾就江苏南部的大部地区建置苏福省，忠王府即苏福省省府
即今绿汁江。在云南楚雄彝族自治州东部。汉至南朝称即水。《汉书·地理志》 秦臧县：“牛兰山，即水所出，南至双柏入仆，行五百里。”
亦名乐乡镇。即今湖北钟祥市西北双河镇北乐乡关。明置乐仙桥巡司。
①秦置，属砀郡。治所在今河南商丘县南一里。西汉初属梁国，文帝时为梁国国都。《史记·梁孝王世家》： 景帝时，吴楚七国反，“梁孝王城守睢阳”，乱平，“广睢阳城七十里”。即此。北魏为梁郡治。隋开皇十六年 (
明置，属内乡县。在今河南淅川县南。《明史·地理志》 邓州内乡县： “又西南，有党子口关。”
①古国名。在今越南平治天省之丽水一带。见赵汝适《诸蕃志》“占城国”条。②在今印度尼西亚苏门答腊岛东北岸之日里。元汪大渊《岛夷志略》有专条。古时中国商船常来此，以瓷器、花布等交换当地土产。
在今浙江临安县东。《新五代史·钱镠传》：唐广明元年(880)，黄巢起义军进逼临安，钱镠“乃引兵趋八百里。八百里，地名也。告道旁媪曰：‘后有问者，告曰临安兵屯八百里矣’。巢众至，闻媪语，不知其地名，曰：
西魏置，属鲁阳郡。治所在今河南平顶山市西。隋开皇十年 (590) 废。唐武德四年 (621) 复置，属鲁州。贞观九年 (635) 废。古县名。北魏置，治今河南省宝丰县东南滍阳镇。北周属武山郡。隋开皇十
①即今山东苍山县东南武河。《汉书·地理志》 泰山郡南武阳： “冠石山，治水所出，南至下邳入泗。” 注： “应劭曰： ‘武水所出，南入泗。’”②在今湖南衡阳县 (西渡镇) 西南。《水经·湘水注》： 武水
北宋政和初筑，在今安徽当涂县南。《宋史·河渠志六》： 政和四年 (1114)，工部言，“乞依宗原任太平州判官日已兴政和圩田例，召人户自备财力兴修”。北宋政和二年(1112年)修路西湖为政和圩。在今安徽