南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
①西汉置，属张掖郡。治所即今甘肃临泽县东北昭武村。《后汉书· 梁慬传》： 永初二年(108)，“羌诸种万余人攻亭侯，杀略吏人。慬进兵击，大破之，乘胜追至昭武”。即此。西晋改为临泽县。②三国吴永安三年
即今广东电白县北七径镇。清道光《电白县志》卷8：七径墟“在县(今电城镇)西南八十二里”。
1936年4月西北革命根据地由庆阳、环县二县析置，治曲子镇(今甘肃环县东南曲子镇)。1950年5月撤销，并入庆阳、环县二县。旧县名。陕甘苏区设。1936年由甘肃省环县和庆阳县析置，治今环县曲子镇。县以
①在今福建同安县东北。《方舆纪要》卷99泉州府同安县：北辰山在“县东二十五里。高耸若拱北辰。上有岩，岩侧有十二龙潭”。王闽时为北镇。②在今贵州黄平县北。《清一统志·镇元府》：北辰山“颇高耸。相近又有五
北宋置羁縻州，属邕州左江道。治所在今广西龙州县西北下冻镇。元分为上、下冻二州，后又合为上下冻州。宋羁縻州，治今广西壮族自治区龙州县西北下冻。元初分置为上冻、下冻两州，后又合为冻州。
即今云南勐海县西三十八里勐遮乡。明、清为版纳勐遮驻地。清雍正时设土千总。1927年为五福县治。1934年为南峤县治。傣语 “勐”为平坝，“遮” 为浸泡，意即被水浸泡过的平坝中的街子。
在今河北曲周县东北。《史记·殷本纪》：帝纣“厚赋税以实鹿台之钱，而盈巨桥之粟”。《集解》：服虔曰：“巨桥，仓名。许慎曰巨鹿水之大桥也，有漕粟也。”《水经·浊漳水注》：“衡漳又北径巨桥邸阁西。旧有大梁横
①西魏大统十七年 (551) 置，治所即今陕西旬阳县东北蜀河镇。北周保定二年 (562) 改为长冈郡。②隋大业初改淯州置，治所在武川县 (在今河南南召县东南)。辖境相当今河南方城、南召二县境。隋末废。
1913年改个旧厅置，后属云南蒙自道。治所即今云南个旧市。1929年直属云南省。1951年改设个旧市。旧县名。1913年改个旧厅置，治今云南省个旧市。1951年撤销，改设个旧市。
即今安徽巢湖市西南高林镇。清光绪《庐州府志》卷3巢县： 高林市在“县南六十里”。