一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
亦作查巴哈、扎布堪、扎卜罕、扎布韩、扎布噶。扎布干，译言流沙。即今蒙古国从扎布汗省流入乌布苏省吉尔吉斯湖的扎布汗河。《清一统志·乌里雅苏台》：扎布噶河“上源曰锡拉河，出赛因诺颜部左翼左旗，西南流，北纳
明洪武初置，属安陆卫。治所在随州(今湖北随州市)。清废。
南朝宋元嘉中置，治所在开建县(今广东封开县南丰东)。大明元年(457)废。南朝宋元嘉中置，治开建县(今广东封开县南丰东)。辖境相当今广西壮族自治区梧州市、广东省封开县、怀集县部分地区。大明元年(457
即赤山湖。在今江苏句容县西南三十里。《梁书·沈瑀传》：“(齐)明帝复使沈瑀筑赤山塘。”《方舆纪要》卷20句容县：绛岩湖，“《志》云，吴赤乌中，筑赤山塘，引水为湖，历代皆修筑，后废”。又称赤山湖。在今江
亦名邪阶水。即今广东始兴县南清化江、墨江。《元和志》卷34始兴县：“邪阶水，今名阶水，出县东一百三十里。近水有邪阶山。”
又作燕郊店。即今河北三河市西燕郊镇。清于此建烟郊行宫。为京东交通要道。清光绪 《通州志》 卷1： 烟郊店 “其地居民稠密，车马辐辏如城市”。
即今内蒙古扎兰屯市西北哈拉苏镇。《清史稿·地理志》： 布西直隶厅有 “哈拉苏” 等车站。“哈拉苏” 为蒙古语 “哈拉乌苏” 的音转，意为 “黑水”。
即今陕西子长县城。1942年子长县由安定镇迁治于此。
亦作顶加芝莱社。即今台湾屏东县东南牡丹乡东北顶加芝来社村。《清史稿·邦交志六》：同治十三年 (1874) 三月，日兵船入侵台湾，“牡丹、高士佛、加芝来、竹仔各社咸被焚。……是月，日本攻生番纲索、加芝来
即铿口墟。今湖南茶陵县东南五十四里江口乡。