江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今四川若尔盖县东求吉乡。清康熙四十二年(1703)置川拓寨土千户。民国《川西边事辑览》第四编：“川拓为潘州故址，形势重要。”
1943年晋冀鲁豫边区以陵县改名，治所即今山东陵县。为纪念牺牲于此的吴匡五县长而命名。1949年复名陵县。旧县名。山东解放区设。1941年由陵县改置，治今山东省曲阜市陵城镇。以纪念抗日战争牺牲的吴匡五
在今陕西华阴市南华山莲花峰下。陈抟脱骨处。宋太宗赐抟号希夷先生，峡因以名。在今陕西省华阴市南华山莲花峰下。相传为宋陈抟脱骨处，抟号希夷先生，峡因以名。
在今浙江永嘉县西白沙村。《方舆纪要》卷94温州府：白沙隘在“府西五十六里白沙山旁。宋置白沙巡司，元因之，后废。道出青田县，此为要隘”。
①北周明帝二年(558)置，治所在葭芦郡(或名芦北郡，今甘肃文县西南)。隋大业初废。唐武德初复置文州，移治曲水县(今文县西五里白水江南岸)。天宝元年(742)改为阴平郡，乾元元年(758)复改文州，建
在今贵州从江县西北十里大融乡。《方舆纪要》 卷121黎平府潭溪蛮夷长官司 “顿洞寨” 条：“又有容洞、铜锣二砦，俱在司南七十里。司境之砦凡二十有五，此其最著者。”
①在今河北任丘市东四十里。《方舆纪要》 卷13任丘县： 金沙岭，“以土阜参差而名，本无岭也。《志》 云： 岭回环断续，隐约蜿蜒，如见如伏，凡数十里。断处有细沙流出，如金星，因名”。②即金岭。今新疆天山
五代晋天福三年(938)吴越国置，治所在嘉兴县(今浙江嘉兴市)。辖境相当今浙江省的杭州湾以北(不含海宁市)、桐乡市以东地区及上海市所属吴淞江以南地区。北宋属两浙路。南宋属两浙西路。庆元元年(1195)
即半山。在今云南凤庆县东一百二十里。《清一统志·顺宁府》： 泮山 “峻峭极险，其下即澜沧、黑惠二江合流之处，土人名曰泮江”。
北宋置，属临海县。即今浙江台州市椒江北岸之章安镇。自西汉至唐初，历为回浦县、章安县治。《宋史·高宗纪》： 南宋建炎四年 (1130) 正月丙午，“帝次台州章安镇”，即此。在浙江省台州市椒江区北部、椒江