胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今河南封丘县东留光乡。民国 《封丘县续志》 卷2 《乡镇》： “留光镇，在县东北三十五里。”
又作堂溪。在今河南舞阳县东。古房国地。《左传》： 定公五年 (前505)， 吴夫㮣 “奔楚为棠谿氏”。《战国策·韩策一》： “韩卒之剑戟，皆出于冥山、棠谿……。” 《汉书·地理志》 吴房
清置青驼寺巡司，属兰山县。即今山东沂南县西南四十五里青驼镇。
南朝梁置，属武陵郡。治所在今湖南永顺县东南老司城。五代废。古县名。南朝梁置，治今湖南省永顺县东南。属沅陵郡。唐为溪州治。五代废。
隋建，名药寺。唐改冲相寺。在今四川广安县东北萧溪镇东北十里。明末毁，清康熙重建。寺后有定光岩摩岩造像及唐、宋题记三十多处。
一作卑耳山。在今山西平陆县西北。《国语·齐语》： “悬车束马，逾太行与辟耳之谿拘夏。”《史记·封禅书》： 齐桓公曰，寡人 “束马悬车，上卑耳之山”。《集解》： 韦昭曰： “卑耳即 《齐语》 所谓辟耳。
今上海市的简称。相传境内吴淞江为古代沪渎而得名。上海市的简称。因境内吴淞江(苏州河)下游近海一段古称沪渎而得名。
即今吉尔吉斯斯坦西部和哈萨克斯坦南部之塔拉斯河。元 《长春真人西游记》 卷上： “又西行四日至答剌速没辇，没辇河也。水势深阔，抵西北流。”
唐永淳元年 (682) 置，为党州治。治所在今广西玉林市西北七十里党州村。天宝初为宁仁郡治，乾元初复为党州治。北宋开宝七年 (974)废。古县名。唐永淳元年(682年)置，治今广西壮族自治区玉林市西北
又名奇石山。在今河北鹿泉市西北。《清一统志·正定府一》： 奇石山 “在获鹿县西北二里，怪石峻起，县之镇山也”。