胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今浙江湖州市南二十八里下昂镇。清光绪《归安县志》卷6：“相传赵子昂曾寓其地，故名。”
蒙古至元六年 (1269) 改河州置，属吐蕃等处宣慰司。治所即今甘肃临夏市。辖境相当今甘肃临夏、和政、广河等市县及东乡族自治县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县地。明洪武四年 (1371) 改置河州卫。
①即今江西高安县西南灰埠镇。清于此设灰埠巡司。②在今山东平度市西北七十里。明置灰埠驿。清康熙十六年(1677)裁。嘉庆六年(1801)移州同驻此。
①在今山西垣曲县东北。《山海经·北次三经》：孟门东南有“平山，平水出于其上，潜于其下，是多美玉”。②即今辽宁营口市东南太平山。《明史·地理志》 盖州卫：“又北有平山，其下有盐场。”《方舆纪要》卷37盖
①亦名玉女灵山。在今四川简阳市东北二十里。《舆地纪胜》卷145简州：玉女山“仙人李八百修炼于此。希夷观在此”。《方舆纪要》卷67简州：玉女山“在州东北二十里。山东北有泉，西北有悬崖，腹有石乳房十七眼，
即今云南昆明市西郊龙潭街子。明永乐二年 (1404) 置土巡检司于此。
在今湖北仙桃市西南沔城镇东北一里。《方舆纪要》卷77沔阳州：汉津驿在“州城东北一里。驿前有江北渡，东接汉阳，西接潜江、景陵，为一州之津要”。
秦置，属恒山郡。治所在今河北顺平县东南二十里子城村。汉属中山国。《汉书·地理志》 注引张晏曰：“濡水于城北曲而西流，故曰曲逆。”东汉章和二年(88)改名蒲阴县。古县名。秦置，治今河北省顺平县东南。属恒
在今河北邢台市西北二十五里。《清一统志·顺德府》： 赵孤庄，“相传程婴匿赵孤处”。
即今江苏通州市 (金沙镇) 南二十二里姜灶镇。清光绪 《江苏全省舆图》： 通州 (今南通市)东南有 “姜灶”。