中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
?—1009宋代云南大理国第六世国王。白族。大理人。段素顺子。宋太宗雍熙二年(985)，父卒，继王位。翌年改年号广明。其后，又先后改元明应、明圣、明德(一作明统，诸书不一)、明治。至道元年(995)，
即“潮尔”(2527页)。
中国人民解放军新疆军区授予原一兵团二军独立骑兵师一团一连的称号。该连由汉、回、藏、蒙古、锡伯、维吾尔、哈萨克7个民族的135名官兵组成。按照上级交给的进军西藏阿里地区的任务，于1950年8月1日，从新
?—1002宋初归义军节度副使。※曹元忠子。宋太平兴国二年(977)，袭职。五年(980)，遣使贡于宋，自称权知节度兵马留后，太宗封其为归义军节度使、检校太傅。娶于阗公主为妻。至道元年(995)，遣使
伊斯兰教世界征收的一种赋税。又译哈拉哲。原指费用开支等。19世纪60年代阿古柏占据南疆时，被改为数额为10%的固定捐税。但在实际征收中有时高达12%。清军收复南疆后被废除。
见“徕宁城”(1893页)。
宋代西南溪峒少数民族之一。又称伶、伶僚、峒人。始见于宋代。分布在沅、靖及辰州(今湖南西部与贵州东南部)。与宋以前的骆越有渊源关系。《龙胜厅志》载：“伶与侗同”。《融县志》也称“侗即伶”。语言大体与今侗
西域古地名。见明《西域番国志》。其地二水交流，断崖居中，因崖为城，故曰崖儿。即古交河城。清《西域图志》称招哈和屯，“招哈”为“交河”之讹。遗址为今新疆吐鲁番西交河故城。参阅“交州”(875页)。
五代十国时期云南大长和国国王郑仁昊年号。起止不祥。
见“姚苌”(1772页)。