北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
见“马嘉理事件”。
清末同盟会发动的武装起义，亦称辛亥广州起义或辛亥广州三月二十九日之役。自1906年(光绪三十二年)萍浏醴之役以来，同盟会多次发动武装起义，均遭失败，人力物力受到很大损失，致使部分会员情绪低落，信心不足
金后期契丹人民起义。金朝统治确立后，女真贵族对契丹等北方各族人民实行残暴统治，不断引起反抗。承安二年(公元1196年)十月，德寿与陁锁在信州(今吉林怀德秦家屯)领导上京路(今黑龙江阿城一带)特满等六群
见“马关条约”。
汉武帝元封五年(公元前106年)，为加强中央集权，把全国(除京师附近七郡外)分为交趾、朔方、冀州、幽州、并州、兖州、徐州、青州、扬州、荆州、豫州、益州、凉州十三个监察区域，称十三州部。每部设一刺史，总
五代时，后唐侍卫亲军拥李嗣源为帝的事变。同光四年(公元926年)，后唐庄宗李存勖听信伶宦谗言，冤杀大将郭崇韬、朱友谦之后，功臣勳旧人人自危，军校士卒忿忿不平。这时，发生了魏博兵士推军校赵在礼为首，据邺
唐将李愬偷袭蔡州(今河南汝南)叛将吴元济，平息淮西叛乱的一次决定性战役。参见“平定吴元济”。
1907年(光绪三十三年)，部分同盟会员成立于日本的革命团体。首先由同盟会员焦达峰、张伯祥、邓文辉等人发起，于1907年8月(光绪三十三年七月)成立于日本东京，会址初设于东京青山麻布区华群学会，后迁大
战国时，赵国平原君赵胜的门下食客毛遂自我推荐的故事。秦于长平(今山西高平西北)大破赵军后， 于秦昭襄王四十八年(公元前259年)又派军进攻赵都邯郸。赵派平原君往楚求救，拟与楚合纵。平原君在其门下食客中
春秋末期吴国和齐国之间进行的一场战争。吴王夫差在制服越国后，北上争夺中原霸权，与齐发生冲突。公元前484年，吴王夫差亲自将兵，联合鲁国军队，与齐军战于艾陵(今山东泰安南)，大败齐军，俘获齐中军帅国书等