简称招商局。清末最早最大的新式轮船航运企业。1872年(同治十一年)李鸿章令浙江海运委员朱其昂拟章试办，次年改委唐廷枢重订章程，招商集股，正式成立。唐廷枢任总办，朱其昂、徐润、盛宣怀、朱其诏等四人先后任会办。属官督商办企业。总局设于上海，天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等十余处设有分局。主要承运漕粮，兼揽商货。招商局成立后，与外国航运洋行进行了激烈竞争，于1877年(光绪三年)收买美商旗昌洋行轮船十八艘，扩大经营。由于外国在华航运业的排挤，清朝封建顽固势力的阻挠反对，加上管理腐败，后期陷于停滞，经营艰难。1903年(光绪二十九年)直隶总督北洋大臣袁世凯，从盛宣怀手中夺取该局，使之归“北洋督办”。1909年(宣统元年)改归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改归国营。1932年划归国民党政府交通部。抗日战争期间，总局先移香港，后迁重庆，战后迁回上海。截止1947年11月，该局共有轮船四百六十艘，三十三万余吨。1948年改组为股份有限公司，在国内外设分公司和办事处四十三处。解放后，轮船招商局才获得新生。
北宋召募商人入纳粮草等军需物资，折给酬价的制度。均始于太宗时。宋与辽、夏战事频繁，西、北二边运输困难，军需储积匮乏，乃召募商人输纳刍粟、羽毛、筋角、胶漆、铁炭、瓦木等物于指定之边防地点，而估价发给“要
魏晋南北朝时期维护门阀地主特权利益的制度。“门阀”或“阀阅”系指地主阶级的上层。凡累世显贵之家即称为门阀世族地主，他们在政治、经济和文化诸方面都享有特权。门阀地主由汉末豪族大姓发展演变而成。曹丕称帝后
唐末农民起义。领导者为裘甫(一作仇甫)。浙东是唐王朝财赋主要来源地之一，农民所受的剥削和压迫特别严重。同时，浙东又是唐朝军事力量比较薄弱的地区。故唐末农民起义首先从这里爆发。大中十三年(公元859年)
秦统一前，分布在今浙江、福建、江西、广东、广西一带的若干部族，统称“百越”。其中著名的有于越、闽越、西瓯、骆越等。秦始皇二十五年(公元前222年)灭楚后，在今浙江绍兴一带设会稽郡，在今福建福州一带设闽
宋、金间一次重要战役。建炎三年(公元1129年)冬，金帅宗弼(兀术)率军渡江追击赵构，连破越州(今浙江绍兴)、临安(今浙江杭州)、明州(今浙江宁波)等地。次年二月，因“搜山检海”无获，乃自杭州北撤。宋
咸丰、同治年间山东南部江苏北部的农民起义军。鲁南苏北运河沿岸徐州、海州、邳州、宿迁、郯城、兰山、滕县、峄县一带漕运船伕和饥民，用“匹布分幅帕头”，组成秘密团体，称为幅党。同治初年，清政府把漕粮改为海运
见“中俄北京条约”。
隋末瓦岗军战胜隋官军的著名战役。大业十二年(公元616年)十月，隋炀帝命河南道十二郡黜陟讨捕大使、荥阳通守张须陀进剿瓦岗军。瓦岗军首领翟让用李密之策，联合附近各路义军，在荥阳(今河南荥阳)城郊大海寺林
参见“阿思本舰队”。
五代时后周世宗柴荣在统一战争中，曾先后三次亲征南唐。显德二年(公元9 55年)十一月，柴荣命宰臣李谷率军进攻南唐。南唐中主李璟命大将刘彦贞统兵二万赴援寿州(今安徽寿县)，另派大将皇甫晖等率兵三万屯定远